Ремонт водопроводного крана

Водопровідні крани бувають трьох видів: вентильні, кульові і нове покоління - сенсорні. Ламаються всі. На великі поломки потрібні майстри-спеціалісти, а деякі дрібні поломки можна усунути своїми руками. Заміна водопровідного крана своїми руками - здійсненне операція. Іноді простіше замінити сантехніку, ніж її лагодити. Однак не все так запущено. Якщо розібратися, сантехніку в улюбленій ванній можна виправити особисто.

Схема пристрою змішувача

Схема пристрою змішувача.

Яке розмаїття вентилів і змішувачів зараз можна зустріти на ринку або в магазині. Все виглядає таким надійним і якісним, а насправді через місяць починає протікати. Для якісної роботи у крана повинні бути хромовані нутрощі і дуже міцні гумові прокладки. А у недорогих моделей такого немає. Тому якщо кран потік або перестав працювати, потрібно знати, як це виправити, адже новий купувати не завжди по кишені.

У кожного виду і типу кранів свої переваги:

  • одновентільний - подача тільки гарячої або тільки холодної води;
  • двухвентильний - регулювання води відбувається вручну;
  • змішувач кульовий - регулювання температури і напору за рахунок повороту і натиску важеля;
  • термостатичні - з термоелементом для саморегулировки температури;
  • безконтактні - регулювання йде за рахунок механічного штока.

вентильні вироби

Пристрій змішувача вентильного типу

Пристрій змішувача вентильного типу.

Цей вид сантехніки відомий всім і кожному. Ці крани років 10 назад стояли всюди. Зараз вони теж зустрічаються, але не так часто. Найчастіше на таких видах, будь то одновентільние або двох, відбувається знос прокладок. Замінити її простіше простого. На нових вентилях часто буває погано підігнана прокладка. Це теж не проблема. В першу чергу потрібно перекрити воду. На трубі або на стояку. Береться гайковий ключ або на крайній випадок розвідний. Їм розкручується гайка на вентилі крана і знімається рукоятка.

Піднімається сам механізм і перевіряється прокладка. Якщо вона пошкоджена, з тріщинами або занадто вільно сидить на місці, значить, її потрібно змінювати. Часто буває, що при включенні він починає сильно шуміти. При розтині стає видно, що прокладка велика або з гострими неотточеннимі краями. В такому випадку краю потрібно обрізати ножем по всьому колу.

Прокладка для крана з холодною водою робиться з гуми, а з гарячою - з дуже щільної шкіри. Іноді поломка полягає в тому, що кран перестав регулювати напір і температуру води. Швидше за все, це стерлася різьба букси. Ремонт (заміна) можливий також вручну.

Для цього на стерте місце потрібно підкласти дві прокладки з гуми загальною товщиною в 6 мм. Якщо не рятує, тоді потрібно міняти шпиндель. Іноді починають підтікати ручки крана. Це також проблема різьблення. У такому випадку потрібно сильніше затягнути втулку. У разі якщо різьблення в порядку, потрібно просто підкласти більше ущільнювача на сальник втулки. Нитки повільно і акуратно закручують у напрямку різьблення, допомагаючи при цьому викруткою. Закрутити всі назад.

кульові системи

У них досить проста конструкція: всередині знаходиться порожнистий куля, за рахунок якого і тече вода з подають труб. Він тримається в картриджі з гумовими сідлами, за рахунок яких куля надійно закріплений. Його теж починають абсолютно нескладно. Протікання такого крана найчастіше відбувається через засмічення в гумових сідлах навколо кулі. Навіть найменша, мікроскопічна частинка сміття, іржі або піску з труб подачі води здатна зіпсувати гумову прокладку і повністю вивести з дії кульової кран.

В цьому випадку потрібно розкрутити кран і ретельно промити все прокладки. Однак потрібно також не забувати про те що, швидше за все, доведеться міняти картридж. Зміна напору в подібній техніці - наслідок неякісної налагодження штока або ж засмічення аератора.

Затвор можна розкрити і почистити.

Конструкція кульового крана

Конструкція кульового крана.

Якщо напір не змінився тоді кран потрібно розбирати до штока. Способом регулювання штока домогтися потрібного напору.

І найкраще для профілактики засмічення встановити на труби, що подають гарячу і холодну воду, фільтри. Звичайно, їх потрібно міняти і стежити за ними, але це краще ніж міняти прокладки і постійно розбирати кран. В основному ремонт водопровідного крана проводиться в такій послідовності:

  • закрити важелі або перекрити стояк за допомогою вентиля,
  • за допомогою шестигранного ключа послабити утримує гвинт,
  • зняти важіль, купол і пластикову детальку,

На шляху з'являються гумові ущільнювачі. Їх потрібно замінити, поправити або промити. Дістати куля з сідел.

Бувають тріщини в кулі і подряпини. У такому випадку необхідна заміна, тобто ремонт:

  • сідла і пружини в разі необхідності замінити,
  • встановити ущільнювачі, попередньо змастивши їх спеціальним мастилом,
  • встановити і зібрати оновлений кран.

При такому ремонті потрібно пам'ятати, що якщо кран недорогий, то і якість матеріалу залишає бажати кращого. І тому з ним потрібно поводитися дуже дбайливо.

Є і сенсорний варіант. Однак у безконтактного крана занадто складний пристрій. У випадку витоку палива чи інших поширених проблем слід викликати фахівця. Те ж саме робіть і коли відремонтувати водопровідний кран не виходить. Успіхів!

Додати коментар